المحرك اللولبي للسيارات
مدمج في حلقات التحكم في فرامل السيارة وناقل الحركة والجسم-، يقوم مشغل التشغيل والإيقاف الكهرومغناطيسي هذا- بتحويل إشارة التحكم في التيار المستمر إلى سحب أو دفع خطي سريع. يوجد داخل غلافه ملف جرح، ومحرك مكبس فولاذي، وزنبرك رجوع يدفع بكرة صمام، أو سكة تحويل، أو دسك قفل. يتم توفيره في تكوينات الفرامل وناقل الحركة وقفل الأبواب-، ويتم تشغيله مباشرة من النظام الكهربائي للمركبة عند تيار مستمر 12-24 فولت، ويسحب ما يصل إلى 10 أمبير ويستجيب خلال 0.1 ثانية، لذا يمكن لوحدة واحدة أن تحل محل مشغل هيدروليكي أو هوائي في التحكم في الجسم والهيكل ومجموعة نقل الحركة.
الوصف
وصف المنتجات
مدمج في حلقات التحكم في فرامل السيارة وناقل الحركة والجسم-، يقوم مشغل التشغيل والإيقاف الكهرومغناطيسي هذا- بتحويل إشارة التحكم في التيار المستمر إلى سحب أو دفع خطي سريع. يوجد داخل غلافه ملف جرح، ومحرك مكبس فولاذي، وزنبرك رجوع يدفع بكرة صمام، أو سكة تحويل، أو دسك قفل. يتم توفيره في تكوينات الفرامل وناقل الحركة وقفل الباب-، ويعمل مباشرة من النظام الكهربائي للمركبة عند تيار مستمر 12-24 فولت، ويسحب ما يصل إلى 10 أمبير ويستجيب خلال 0.1 ثانية، لذا يمكن لوحدة واحدة أن تحل محل مشغل هيدروليكي أو هوائي في التحكم في الجسم والهيكل ومجموعة نقل الحركة. تم تصنيف السلسلة لنطاق درجة حرارة أسفل-غطاء المحرك والمقصورة من -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية، وتم تحديد حجم الملف والنابض للحفاظ على القوة المقدرة خلال التبديل المتكرر دون انزلاق العصا.
تعمل برامج السيارات على تأهيل المشغل مقابل غلاف التثبيت الثابت ومنحنى التحرير، لذا فإن رسم الإنتاج القائم على-وتناسق الدفعة مهم هنا أكثر من إمداد الملف العام. يتم ضبط المكدس الأساسي والشوط والقوة المغناطيسية على صمام العميل أو هندسة القفل قبل الموافقة على المادة الأولى، ويحكم نفس الرسم كلاً من الإنتاج والفحص. بمجرد قفل المواصفات، يحافظ إنتاج الدفعة المنتظم على قوة السحب والاستجابة واتجاه الموصل قابلة للتكرار عبر التشغيل، لذلك تستجيب كل وحدة وتحافظ على القوة باستمرار من القطعة الأولى إلى الألف.
تحديد
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نوع المنتج |
مشغل الملف اللولبي للسيارات (أنواع الفرامل، ناقل الحركة، قفل الباب-) |
|
الجهد المقنن |
تيار مستمر 12-24 فولت |
|
التصنيف الحالي |
ما يصل إلى 10 أ |
|
وقت الاستجابة |
ما يصل إلى 0.1 ثانية |
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية |
|
الأساسية / الغطاس |
محرك مكبس فولاذي مع زنبرك رجعي |
|
خيارات مخصصة |
السكتة الدماغية، واجهة التركيب، الموصل وسلك الرصاص لكل رسم |
التطبيقات
تشغيل فرامل التوقف-والفرامل.
يقوم المشغل بتحويل إشارة التحكم في التيار المستمر إلى سحب خطي سريع خلال 0.1 ثانية، مما يسمح بتشغيل - تعديل الضغط وفرامل الانتظار الكهربائية - بدون محطة هيدروليكية منفصلة.
تشغيل ناقل الحركة.
محرك DC مباشر 12-24 فولت ومكبس صغير يناسب المساحة الضيقة حول حاجز النقل، مما يؤدي إلى استبدال الكابل أو التشغيل الهوائي وتوفير توقيت تحويل قابل للتكرار.
قفل الباب والتحكم في الجسم.
المكبس المحكم الذي يحتفظ بالقوة على مدار الدورات المتكررة يناسب القفل المركزي والمزلاج والتحكم في النوافذ، حيث يجب أن تعمل الوحدة بشكل موثوق من النظام الكهربائي للمقصورة.
التخصيص
واجهة التركيب، وهندسة السكتة الدماغية والمكبس لكل رسم للعميل؛ جهد الملف ضمن نطاق DC 12-24 V؛ تم اختيار سلك الرصاص والموصل لحزام السيارة. يتم دعم تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي، مع إنتاج عينة والموافقة عليها قبل إنتاج الدفعة.
التعبئة والتغليف والنقل
التعبئة والتغليف القياسية للتصدير. يتم فحص كل وحدة بنسبة 100% قبل تعبئتها، ويتم قبول التفتيش من طرف ثالث. شروط الدفع هي إيداع 50% مقدمًا مع دفع الرصيد قبل الشحن بالرنمينبي (CNY) أو الدولار الأمريكي؛ تتطلب الطلبات المخصصة أيضًا رسوم التطوير والعفن قبل بدء الإنتاج.
التعليمات
س1. ما هو حجم الطلب القياسي الخاص بك وكيف تدعم العرض المتكرر؟
ج: موك هو 1000 وحدة. يتم إنتاج التكوينات القياسية على دفعات منتظمة ويتم شحن الطلبات المتكررة بشكل أسرع؛ التصميمات غير القياسية المحددة للمركبة-لا تزال تبدأ من تأكيد العينة قبل الإنتاج الضخم.
س2. كيف يمكنك التأكد من أن المحرك يطابق سيارتي؟
ج: يتم الإنتاج والفحص بشكل صارم وفقًا للرسومات الفنية الخاصة بك، ويتم توفير عينة قبل الإنتاج الضخم لذلك يمكن تأكيد قوة السحب والسكتة الدماغية وواجهة التثبيت.
س3. كيف يصمد المشغل في حالة التشغيل المستمر أو الطويل-؟
ج: يتم تصنيفه من خلال دورات التشغيل، عادةً حوالي مليون دورة، ويتم التحكم في ارتفاع درجة حرارة الملف من خلال التصميم لفترة طويلة-من الانتظار. المهلة القياسية والمخصصة هي حوالي شهر واحد، مع تكرار الطلبات بشكل أسرع.
الوسم : المحرك اللولبي للسيارات، الصين مصنعي المحرك اللولبي للسيارات، الموردين، المصنع
إرسال التحقيق
قد يعجبك ايضا
